أفدني في السيارات الموقع العربي الأول للسيارات في الوطن العربي
مقالات مشابهة
هل فكرت يوماً أن تعرف ما هي الأجزاء التي يتكون منها محرك السيارة هذا سؤال فضولي من المؤكد أن تكون على رغبة في معرفة إجابته إذا كنت من مقتني سيارة أو لم يكن لديك ولكن تود أن تعرفها لأي أسباب أخرى فأننا هنا سنوضح لك من خلال موقع أفدني في السيارات جميع أجزاء محرك السيارة وكيفية عملها .
نقدم لكم بالتفصيل جميع أجزاء محرك السيارة:-
نوضح لكم بالتفصيل مكونات محرك السيارة :
أولاً : محرك السيارة:-
عبارة عن آلة، تقوم بتحويل الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة حركية.
ثانياً : كيفية عمل المحرك ؟
يعمل على عدة مراحل هي :
في البداية يتم سحب الوقود والهواء إلى داخل إسطوانة المحرك ، يتم ضغط خليط الهواء والوقود معاً داخل إسطوانة المحرك ، يتم إشعال خليط الوقود والهواء ، وآخر مرحلة طرد الغازات والعوادم الناتجة عن الاحتراق إلى خارج أسطوانة المحرك.
ثالثاً : أجزاء محرك السيارة :
يتكون المحرك من نوعين من الأجزاء ثابتة ومتحركة فلنتعرف عليهم وعلى كيفية عملهم :
1- الإسطوانة: هي الجزء الأساسي في عملية تشغيل محرك السيارة وتصنع غالباًمن الحديد أو الألومنيوم أو الزهر لتحمل هذه المعادن درجة الحرارة العالية ، حيث تتم بها عملية الاحتراق داخل المحرك، وتقوم باحتواء درجة الحرارة المرتفعة الناتجة عن عملية الاحتراق، كما تحتوي على عدد من القطع الأخرى مثل المكبس والصمامات.
2- غرفة الاحتراق: هي عبارة عن منطقة يتم احتراق خليط الوقود والهواء بداخلها نتيجة عملية الضغط.
3- المكبس: يعمل على تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية، عن طريق احتراق خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق
4- حلقات المكبس ( الشنابر ) : هي حلقات تتواجد بين الجزء الخارجي للمكبس والجزء الداخلي للإسطوانة ، عملها هو منع تسرّب خليط الوقود والهواء إلى خارج الإسطوانة ، منع تسرّب الزيت إلى داخل الإسطوانة.
5- الصمامات: يوجد نوعان من الصمامات داخل المحرك:
صمامات الدخول: مسؤولة عن إدخال خليط الوقود والهواء إلى غرفة الاحتراق .
صمامات الخروج:مسؤولة عن طرد العوادم الناتجة عن عملية الاحتراق إلى خارج إسطوانة المحرك .
6- عمود الحدبات ( عمود الكامات ) : مسؤول عن فتح وإغلاق الصمامات بشكل يتزامن مع أي مرحلة من مراحل عمل المحرك. ولكن أصبح هناك العديد من شركات السيارات بدأت بتصميم صمامات تفتح وتغلق بصورة إلكترونية، دون الحاجة لعمود الحدبات.
7- ذراع التوصيل: وظيفته ربط المكبس بعمود المرفق .
8- عمود المرفق ( عمود الكرنك ) : يحول الطاقة الترددية لحركة المكبس إلى حركة دورانية، والعمل على توصيلها إلى كافة أجزاء السيارة.
9- وعاء الزيت: عبارة عن حوض مصنوع من الصفيح المضغوط، ووظيفته تخزين زيت المحرك وأيضاً تجميع الزيت العائد من عملية تزييت المحرك.
10- مبرد المياه: ويتكون من
– خزان المياة : يستخدم لتخزين المياه اللازمة للقيام بعملية التبريد.
– المشع ( المبادل الحراري ) تنقل الطاقة الحرارية للتسخين أو التبريد، و تصريف الحرارة الزائدة من محرك السيارة.
– غطاء ضغط الردياتير: يقوم بتخفيف الضغط داخل الردياتير عن طريق تسريب المياه والبخار إلى علبة أخرى داخل مبرد المياه.
– طرمبة المياه: تقوم بضخ مياه المبرد إلى داخل بعض الأنابيب الصغيرة لامتصاص الحرارة المرتفعة الناتجة عن تشغيل المحرك والقيام بعملية الاحتراق.
11- المنظم الحراري: ينظم درجة الحرارة داخل المحرك، وتثبيتها عند درجة مناسبة للمحرك.
12- مروحة التبريد: يتم تركيبها على مبرد المياه ، لتبريده وحمايته من درجات الحرارة المرتفعة.
قد يهمك أيضاً :
فوائد تنظيف محرك السيارة من الداخل
لمعرفة كل جديد وكل ما تحتاجه عن عالم السيارات نرجو متابعتنا والانضمام لنا من خلال :
صفحة الفيس بوك الرئيسية: دليلك الأول للسيارات-أفدني.
جروب الفيس بوك: دليلك الأول للسيارات-أفدني.
قناة التليجرام: دليلك الأول للسيارات-أفدني.
وللاستفسار تواصلوا معنا من خلال الإيميل: car.afdne@gmail.com.
إعداد : أ / سارة عادل زكريا
