وظيفة زيت ناقل الحركة..ومتى يجب تغييره؟

1- وجود رائحة زيت محروق في السيارة :

فمن أبرز العلامات التي تشير إلى تلف منظومة ناقل الحركة في السيارة هو انتشار رائحة زيت محروق في السيارة. لذلك إذا شممت رائحة زيت محروق وهي رائحة مشابهة كثيراً إلى رائحة الحلويات المحروقة فهذا يعني بأن صندوق التروس في السيارة يعاني من ارتفاع في حرارة أجزاءه.

2- صدور أصوات صرير أو احتكاك في السيارة :

ففي حالة سماع صوت صرير او احتكاك بداخل السيارة، وتحديداً إذا قمت بتغيير ناقل الحركة على سرعة أخرى وسمعت بعد ذلك أصوات الصرير أو الاحتكاك بين التروس. فمن الضروري أن تقوم بالكشف على علبة ناقل الحركة على الفور في السيارة، فربما يرجع سبب صدور هذا الصوت في السيارة إلى تعرض أحد تروس المنظومة الى التلف او التآكل.

3- ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة:

يحتاج ناقل الحركة إلى كمية محددة من زيت القير لإبقائه في درجة حرارة التشغيل المناسبة. يولد الاحتكاك الحرارة وهناك العديد من التروس والأجزاء المتحركة في الداخل. عند نقص زيت القير ترتفع حرارة أجزاء القير الداخلية أكثر من المعتاد بسبب الاحتكاك الزائد بين الأجزاء المتحركة. قد تلاحظ رائحة احتراق قوية لزيت القير أو دخان يتصاعد من ناحية ناقل الحركة. إذا لاحظت أياً من هذه الأمور أثناء القيادة فأوقف سيارتك على الفور واترك كل شيء يبرد لفترة من الوقت. إذا كانت درجات الحرارة مرتفعة جداً فقد يكون لديك تلف داخلي خطير.

4- تبديلات ناقل غير طبيعية:

يمكن أن يؤدي سائل ناقل الحركة المنخفض إلى تأخر تبديلات التروس أو العكس. عند نقص زيت القير يكون الضغط الهيدروليكي غير مستقر وذلك سيجعل بناء الضغط اللازم لتبديل التروس صعباً مما يؤدي إلى تأخير التبديلات أو الاحساس برفسات قوية. يمكن أن يحدث هذا أيضاً بسبب تعطل أحد حساسات ناقل الحركة أو ِقدم وتلوث زيت ناقل الحركة. في بعض الحالات قد لا يتم تبديل التروس على الإطلاق.